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操控性和更短制动距离是新一代轮胎的中枢特色,收获于虚构树立时代和东说念主工智能的应用 动作环球高端及声望级汽车制造商的首选,倍耐力记号性产物P Zero轮胎现已迈入第五代。40年来,它一直是时代翻新的标记 米兰,2025年3月31日 —— 倍耐力推出第五代P Zero轮胎:自1985年问世以来,该系列动作高性能轮胎的标杆产物,长久是高性能与安全的代名词。P Zero首创了超高性能轮胎(UHP)阛阓,多年来不竭发展,以满足高端及声望级汽车阛阓的需求。 P Zero系列最初源自倍耐力在赛车开拓中的
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操控性和更短制动距离是新一代轮胎的中枢特色,收获于虚构树立时代和东说念主工智能的应用
动作环球高端及声望级汽车制造商的首选,倍耐力记号性产物P Zero轮胎现已迈入第五代。40年来,它一直是时代翻新的标记
米兰,2025年3月31日 —— 倍耐力推出第五代P Zero轮胎:自1985年问世以来,该系列动作高性能轮胎的标杆产物,长久是高性能与安全的代名词。P Zero首创了超高性能轮胎(UHP)阛阓,多年来不竭发展,以满足高端及声望级汽车阛阓的需求。
P Zero系列最初源自倍耐力在赛车开拓中的耐久时代积存,现已扩张为满足高端阛阓各种化需求的轮胎眷属。
新一代P ZERO
全新P Zero的打破性翻新收获于先进的研发时代。通过将东说念主工智能系统与倍耐力谋略的算法相聚集,公司的研发工程师创造出首创性管束决议,竣事了对轮胎性能动态前所未有的一语气。虚构原型胎测试也在这一进程中露出了要津作用,镌汰了研发时候并优化了资源的欺诈。
P Zero的两大中枢上风在于超卓的性能弘扬与可靠的安全性:前者收获于经过干湿路面赛说念实锤真金不怕火证的更好的操控性,后者则来自镌汰的制动距离。自推出以来,新轮胎就赢得了欧洲轮胎标签湿地握地力A级评级。倍耐力这款最新产物的主要主义之一是着手于现在汽车阛阓快速变化的需求,着手即是向电动出行的转型。
研发战术聚焦于轮胎结构和胎面谋略,通过优化沟槽和接大地以增强过弯握地力。更均衡的接大地提高了制动性能和耐磨性,确保轮胎在所有这个词使用周期内保持一致的性能弘扬。新一代P Zero在外不雅上也荒谬凸起,侧壁接管了标记对比赫然的新图案谋略。
新一代P ZERO产物线
第五代P Zero提供从18英寸到23英寸的多种规格,目下已有跨越50款供遴荐。这些产物与P Zero眷属其他成员沿路,为高端和声望级汽车阛阓的各式应用提供全面的遴荐。新系列中的大大宗规格齐搭载了倍耐力的翻新轮胎时代,如电动车轮胎时代ELECT™:这是专为纯电动和插电式搀和能源车辆打造的时代套件,通过指责调动阻力可提高高达10%的续航里程;同期接管专为处理高扭矩并指责杂音而谋略的管束决议。
除此以外,倍耐力的工程师们如故开动为多款行将发布的新车提供量身定制的轮胎产物,并已赢得包括兰博基尼Urus SE、奥迪A5、良马M5及M5 Touring、疾驰GLE和GLS、Lucid Gravity、极星4、蔚来ET9和小米SU7等车型的原配认证。
四十年的不竭翻新
这款最新的轮胎展示了P Zero系列如安在高性能和时代方面保持中枢上风,收获于倍耐力与所有主要高端及声望级汽车制造商的良好配合。这些重视的配合资伴干系使倍耐力不错为环球阛阓跨越50%的高端和超高端车型提供配套轮胎。
昔日40年间,倍耐力已为法拉利F40、兰博基尼Aventador、迈凯伦P1、每款帕加尼车型、阿斯顿马丁V12 Vantage和保时捷911等车型,以及来自奥迪、良马、捷豹路虎和疾驰等品牌的弥远车型,提供了跨越3000款P Zero定制版块。
P Zero眷属长久是倍耐力至关迫切的研发实践室。事实上,诸如2019年推出的电动车轮胎时代ELECT™和2023年上市的P Zero E轮胎(环球首款接管跨越55%自然或可轮回材料,并赢得欧洲轮胎标签法3A级评级的超高性能轮胎)等翻新均源自P Zero研发时代。
P ZERO:从赛说念到公路的产物眷属
P Zero眷属包括为多种用途谋略的超高性能产物:从电动汽车到赛说念驾驶,以及冬季条款下的使用。除了这款最新一代的P Zero外,大眷属中的其他成员也能满足各式驾驶需求。这些包括P Zero E(聚集了电动出行和安全性 - 通过欧洲轮胎标签法3A级评级得以证实 - 同期由于使用了跨越55%的自然或可轮回材料而减少了对环境的影响),以及专为最大化高性能汽车和SUV开拓性能和驾驶乐趣而谋略的P Zero R。关于赛说念驾驶,倍耐力可提供一样赢得公路使用认证的P Zero Trofeo RS。
该系列还包括P Zero Winter 2,即使在湿气或积雪的路面上也能提高性能和驾驶乐趣。
P Zero的名字最初出现在赛车开拓中,于今仍是轮胎性能最高水平的代名词ky体育app最新版下载,从F1天下一级方程式锦标赛到很多其他类别赛事齐是如斯。
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